כמות ההכנות והזמן שלוקח כבר נהיה מעיק.
ב-4 הימים האחרונים ביליתי את רוב הזמן בחנויות ציוד, מוסכים, פנצ'ריות, משרדי ממשלה או סביב הרכב בעבודה.
הרכב במצב מצויין, למעט מספר בעיות קטנות. המצת מקדימה לא מעביר מתח, מכסה מנוע נוגע במצבר וגורם לניצוצות (די מפחיד), דלת אחורית לא נסגרת טוב והקלאץ' עושה חריקה מוזרה.
קבעתי "שיעור רכב" מחר עם ג'ון ואני מקווה שנצליח לפתור חלק מהבעיות, השאר ייפתר במוסך.
בגלל שהעיר הזאת ענקית ומבלבלת אני נדרש לנהוג עם מפה על הברכיים. לא נח במיוחד וגם מסוכן. היום זה עלה לי בערך 1000 שח כשעליתי על המדרכה וקרעתי את אחד הצמיגים.
בן, בנאדם מדהים. הוא מאוד משתדל לעזור ולא נראה שמפריע לו שאני כבר שבוע גר אצלו וכל מה שעשיתי בתמורה זה לבשל שתי ארוחות ערב (שניצל ופירה; פסטה ברוטב שמנת ובטטה וסלט). היום הוא חזר הביתה מוקדם מהעבודה במיוחד כדי להביא לי תעודת זהות שלו שאני צריך כדי לרשום את הרכב (סיפור ארוך...)
סופיה מאוד משתדלת בשבילי גם. אתמול בלילה היא צרבה לי 10 תקליטורים לאוטו (יש לי צ'יינג'ר) סיכוי סביר שהיא קצת התאהבה בי....
הזמנתי את בנג'מין להצטרף אליי ללסותו, אני מקווה שהוא יבוא, יהיה נחמד מאוד איתו.
החלפת מסנן אוויר-
1. מנתקים 3 צינורות שחורים
2. פותחים בורג + 3 תופסנים
3. הצינור מתרומם ומחליפים מסנן
- רצועות-
- רצועה עבה נמוכה- מזגן והגה כוח
- רצועות דקות גבוהות- אלטרנטור, משאבת מים, מאוורר.
החלפת רצועות- עבה- פותחים בורג למטה הגלגל זז מוציאים את הרצועה ובעזרת בורג מזיזים חזרה
החלפת רצועות דקות- פותחים בורג של האלטרנטור מוציאים החוצה האלטרנטור יזוז פנימה שמים רצועה וסוגרים חזרה
פלאגים-
צריך להחליף כל 10-15. כשמסתכלים על הפלאג החלק העליון שחור זה אומר שצריך להחליף בנוסף הרווח גדל
רדיאטור-
צריך להיות מלא מים בקופסא הלבנה משמאל ומלא בנוזל ANTI FREEZE (ליטר נוזל)
מנוע-
שמן מנוע צריך להיות שחור, אם הוא אפור יש מים שנכנסים לשמן- הלך ראש מנוע צריך לבדוק כאשר המנוע מתחמם.
מנוע מתחמם צריך לבדוק את התרמוסטט של המים. הכניסה והיציאה מהרדיאטור צריך להיות באותו טמפ' (להרגיש את הצינור)
החלפת בלמים בגלגל קדמי- כל רפידה בנפרד
הוצאת הקפיץ והדבר שמונע רעידות.
בעזרת שני מברגים לדחוף את הרפידה בעדינות ולהחליף הוספת נוזל בלמים- בד"כ אין צורך להוסיף. כאשר רמת הנוזל נמוכה יש לבדוק האם יש נזילה, בודקים אם הגלגלים רטובים. בנוסף כאשר רמת הנוזל נמוכה, זאת אינדיקציה שצריך להחליף רפידות.
חשוב מאוד להחזיר את הדסקיות שמונעות חימום.
טיפול
רצועת מזגן FAN BELT AIR COND PG470
רצועת אלטרנטור X2 FAN BELT P225 AIR FILTER CA 376 AIR FILTER FRAME PH2823 AIR FILTER FRAME G4705 SPARK PLAGS RC12XC X6X 1X RADIATOR CUP 10LA ENGINE OIL CIOSTRAL FATROR 20W50 2X WIPER BLADEY
מהלך הטיפול-
1. החלפת רצועות- ניתן להיעזר במפתח שוודי כדי לסובב את הגלגלים כאשר מחליפים את הרצועות
2. החלפת פלאגים, צריך לפרק יחסית הרבה חלקים כדי להגיע בכל הפלאגים-
צינור אוויר לקרבורטור לפרק- שני ברגים תחתונים בורג בצינור השחור ובורג מעל המנוע. לנתק צינור אוויר שחור
בנוסף לפרק שני ברגים של צינורית החימום
כאשר מחליפים לוודא שבפלג החדש המרווח הוא 0.8 מ"מ. להכניס בזהירות בעזרת הגומי ולחזק הרבה.
3.החלפת מסנן אוויר- כמו שמוסבר קודם
4. החלפת מסנן דלק- שתי קלמפות מחזיקות אותו יש לוודא שהחץ מצביע לקרבורטור
5. מסנן שמן פןתחים בעזרת שרשרת, מנקזים את השמן שבמסנן. כשמחזירים את המסנן מהדקים כמה שאפשר ביד.
6. ניקוז שמן מנוע.
7. החלפת שמן מנוע- שמים כ2 ליטר ומתניעים אחרי שהמנוע בN מספר דקות.
נותנים לשמן לשקוע ואז בודקים כמות. משלימים את החסר. לבדוק את השמן 3 פעמים אחרי שמתניעים בין כל בדיקה, לחכות קצת שהשמן ישקע.
בכל תדלוק-
1.לבדוק שמן- (כדי שישקע) אם צריך שמן לקנות פחית.
2. לבדוק מים- למלא עד הסוף
3. נוזל קלאץ'- לבדוק מדי פעם. כשצריך למלא עד שהמצוף למעלה
4. לבדוק לחץ צמיגים + ללא נזילות מאחורי הגלגלים
בכול בוקר לבדוק נזילות שמן, מים ודלק מתחת לרכב, אם הרצפה מלוכלכת לשים קרטון.
המלצות של בנג'מין- STERK FOUNTAIN
יום שישי- 1. אפרטהייד מוזיאון, 2. מערת "עריסת המין האנושי"
יום שבת- ליסוע על ה-N12 עד ה-N4 הצפוני עד סודוולה
יום ראשון- עולה דרך "פילגרים רזוט", ודרך גודס' ווינדוו ולישון בג'י ג'י טאנל (אלפנט קמפינג)
יום שני- נכנס לקרוגר באורפרד ולרדת לסקוקוזה
יום שלישי/ רביעי- להכנס לסווזילנד בהוהו ולרדת דרך מבבנה, בנזי, בג בנד, ולצאת לוומיזה.
יום חמישי/ שישי- צלילה בסודוונה
יום שבת- לסנט לוסיה
טיפים לנהיגה ביוהנסבורג
צד שמאל!!!
בצומת- ימינה, שמאלה, ימינה !!! (לא הפוך)
לא ליסוע בנתיב הימני, מכוניות פונות ימינה עוצרות
בנתיב השמאלי- שים לב למדרכה
אין איפה לעצור בשום מקום, הדשא- זה מדרכה
אל תסתכל למוכרים בעיניים
חלונות- פתוחים קצת
תיק- מחובר להנד ברייקס
מוזיאון האפרטהייד-
החוקה החדשה של דראייפ על יסוד הערכים: דמוקרטיה, שיוויון, פיוס, מגוון, אחריות, כבוד וחופש.
בתעודת הזהות מצויין צבע העור- לבן, שחור, צבעוני, אסייתי.
ניתן לראות את תחילת פלישת האדם הלבן לאפריקה- בציורי קיר בושמנים (שבט הקהוי)
ב-1887 גילו זהב ביוהנסבורג, תוך עשר שנים מיכרות הזהב ביוהנסבורג סיפקו 27% מהזהב בעולם והאוכלוסיה גדלה ל-100,000 .
האנשים היו מכל הצבעים, MIXED RACE. הטענה -שהפחד משילוב גזעים -הובילה בסופו של דבר לאפרטהייד.
המלחמה הדרום אפריקאית השנייה, 1889-1902, הבריטים מול הבורים (המתיישבים הדרום אפריקאיים). הבורים משתמשים בגרילה והבריטים מפתחים את מחנות הריכוז (שמים בהם את המשפחות של הלוחמים הבורים)
ב1910 התאחדו המחוזות הבריטיים והבורים של דרום אפריקה והקימו את האיחוד הדרום אפריקאי. כבר אז נשללה זכות ההצבעה משחורים ומנשים.
ב1913 חולקה האדמה והוקצבו 13% שרק בהם מותר לשחורים להיות בעלי קרקע
ב1948 עלתה לשלטון ממשלת אפרטהייד.
1959-60 אלימות מתפרצת במחאות נגד האפרטהייד ושתי מפלגות האופוזיציה הגדולות מוצאות מחוץ לחוק (הANC, BAC)
המשטר הוציא להורג מתנגדים ונהג בעינויים קשים.
עפ"י החוק מותר היה לעצור אדם ללא משפט למשך 540 יום. תאי המעצר היו בגודל 1*.2.5 מטר.
התנגדות משמעותית לאפרטהייד התחילה ב1976 כשתנועות צעירים הצטרפו למאבק
שנות ה80 התנגדות קשה ומהומות
1989 מנדלה משוחרר מהכלא ותנועות ההתנגדות הופכות לחוקיות (BOTHA יורד מהשלטון)
מ1990 14,000 נהרגו במהומות
בחירות 1994 הANC זוכה NEVER AGAIN! VOTE ANC